Современное машиностроение к редукторам предъявляет новые требования. Важны не только технические характеристики, но и вес, а также габариты изделия.
Самые популярные и распространённые типы – цилиндрические и червячные. Червячные имеют такую популярность благодаря своему компактному исполнению, а, следовательно, небольшому весу, имеют хорошие температурные показатели, а также довольно большую разновидность способов присоединения. Цилиндрические соосные редукторы получили широкое распространение благодаря своей высокой устойчивости к различным видам нагрузки и способны выдерживать тяжёлые условия эксплуатации.
В последнее время набирают всё большую популярность мотор-редукторы. Это механизмы, которые представляют собой единый блок, состоящий из двигателя и редуктора.
Преимущества мотор-редуктора состоят в следующем:
- небольшие габариты;
- высокий коэффициент полезного действия;
- довольно прост в обслуживании;
- высокая герметичность;
- небольшой вес изделия.
Некоторые типы даже не требуют замены масла. Хотелось бы отметить тот факт, что отечественная промышленность практически не производит мотор-редукторы, а инженеры-конструкторы по-прежнему используют при проектировке стандартные виды редукторов.
Сравнивая обычный редуктор с зарубежными мотор-редукторами, которые имеют схожие технические характеристики по нагрузкам и передаточному отношению, сразу же в глаза бросается тот факт, что мотор-редукторы имеют меньший вес и более компакты. Кроме того они обладают превосходными показателями термостойкости и более низкие показатели шума.
Очевидно, что их применение позволяет снизить вес готового агрегата и сделать его более компактным. Мало того эти качества позволяют снизить расходы на транспортировку как самих редукторов так и готовых агрегатов.
Более высокая герметичность мотор-редукторов позволяет снизить расходы на их обслуживание.
Сделайте анализ самостоятельно. Проанализируйте отличия по каталогам заводов-изготовителей и применяйте в своих проектах более современные механизмы. Выгоды очевидны.