Редукторы  КЦ2 500, 750, 1000, 1300 со склада по цене завода.

КЦ2-500 – 420 000 руб
КЦ2-750 – 575 000 руб
КЦ2-1300 – цена по запросу.

Главное преимущество такой конструкции — снижение угловой скорости. Первичный и тихоходный валы всегда перпендикулярны. Конфигурация может быть как горизонтальной, так и вертикальной. Корпуса изготавливаются из чугуна, алюминия, реже — стали.

Коническая передача может иметь прямые, косые, криволинейные зубья, цилиндрическая — только прямые или косые.

Быстроходная ступень в таком редукторе всегда коническая, так как она делает агрегат более компактным и необходима, чтобы улучшить нагрузочные показатели. Главным образом применяется в промежуточных, тихоходных передачах, чтобы обеспечить снижение чувствительности — отличительная черта этого типа привода — к производственным погрешностям и непрофессиональному монтажу.

В косозубых передачах ориентация зубьев должна выбираться с учетом осевых сил промежуточных валов, которые действуют на передачу. При этом угол наклона зубьев должен совпадать с направлением вращения колеса. Соблюдение этой рекомендации делает невозможным притягивание в зацепление шестерни.

КЦ2 дают невысокие передаточные числа. Чаще других используются в транспортерах, экструдерах, питателях, конвейерах, а также грузоподъемных машинах и в обрабатывающей промышленности. Их легко переделать в мотор-редуктор: модуль входного вала редуктора меняют на фланец, к которому и крепится электродвигатель.

Редуктор и оборудование, с которым он работает, как правило, монтируют на монолитной плите или варят раму.

Тех. характеристики КЦ2 500, 750, 1000, 1300

Габаритные (присоединительные) размеры

варианты сборки по ГОСТ 20373-80
41	42	43

Размеры конца тихоходного вала в виде зубчатой полумуфты редуктора КЦ1-500

Преимущества конструкции коническо-цилиндрических редукторов

• Высокий КПД.
• Низкое тепловыделение, масло не перегревается.
• Можно использовать негустое масло для смазки.
• Смазывание деталей осуществляется следующими способами: картерный, картерный проточный, струйный, централизованный.
• В быстроходных редукторах используется масло номер 3, для тихоходных ступеней подойдет любое с показателями вязкости 220. При этом такая смазка не применяется для смазывания подшипников.
• Открытые редукторы должны получать смазку регулярно, через короткий промежуток.
• Выбор марки масла зависит от работы входного вала, а также от температуры воздуха. Обратите внимание: чем чаще и быстрее вращение, тем более вязкое масло стоит выбрать.
• Корпус, как правило, имеет разъем вдоль осей валов, чтобы обеспечить быструю качественную сборку. Каждый вал комплектуется деталями и размещается внутри корпуса без ориентации на другие валы, также независимо может быть и изъят из него.
• Работает в бесперебойном режиме без снижения мощности, но с остановками.
• Такой редуктор должен подходить по техническим характеристикам к технике, совместно с которой используется.
• Стенки чугунного корпуса редуктора на 20-30% толще, чем у стального.
• Коническо-цилиндрический редуктор крепят даже к потолку, при этом входной вал может размещаться как вверху, так и внизу.
• Устойчивы к температурным изменениям.
•  Подходит асинхронный трехфазный электродвигатель, со встроенным тормозом и без него.
• Всего 11 типоразмеров.
• Мощность: 0,21 — 74 кВт, крутящий момент: 100 — 9000 Нм, при передаточных значениях 5 — 209.
• Собирается как с односторонним, так и с двухсторонним выходным валом.
• Стандартные способы крепления: на лапах, на фланце, с реактивной штангой, с реактивным кронштейном.
• Комплектуются электродвигателем, устройствами плавного пуска, частотными преобразователями.
• Редукторы малого веса и габаритов, в основном, заправлены маслом на весь срок эксплуатации. В отдельные модели при индивидуальном заказе, в связи с особенностями конструкции, надо доливать масло до нужного уровня, а часть из них потребитель заправляет уже на месте, самостоятельно.

Для того, чтобы валы были правильно расположены относительно друг друга, не было перекосов, корпус выливают прочным, из чугуна (№10-15), реже — сваривают из стали (№2-3). Его жесткость усиливают ребра. Для отдельных видов производства редуктор изготавливают гладким: крепежные болты прячут в нишах, на гнезда подшипников надевают врезные крышки.

Технические характеристики КЦ2 750

Габаритные (присоединительные) размеры

Основные технические данные

варианты сборки по ГОСТ 20373- 80
41	42	43

Размеры конца тихоходного вала в виде зубчатой полумуфты